廊坊环保粉末涂料制作可量尺定做「卓彩」

重防腐粉末涂料

重防腐粉末涂料

每年因腐蚀造成的直接损失约占其GDP的2%~4%，危害超过自然灾害和各类事故的损失总和。为防止零部件被腐蚀，人们选择在在表面涂敷防腐涂层，隔绝材料与外界环境的接触，保护涂层内部的金属材料，确保零部件的长期使用。

资料显示，防腐涂料分为一般防腐涂料和重防腐涂料：一般防腐涂料，使用年限为5~10年；重防腐涂料相比于一般防腐涂料具有良好的附着力、抵抗腐蚀介质的渗透性，或对腐蚀介质具有化学抗性，而且涂膜自身具有较强的耐久性，从而为被涂膜材料提供抗腐蚀性，使用年限可以达到 30年以上，防腐效果提升4~5倍。

常见的重防腐粉末涂料种类及改性方法

常见的重防腐粉末涂料种类及改性方法

* 其它常见的防腐涂料如环氧型、聚酯-环氧型、型经改性后也可作为重防腐涂料。

目前重防腐粉末涂料主要是通过物理屏蔽实现对材料的保护作用，包括基料树脂、颜料和填料改性；同时使用厚涂、多涂或复合涂层的涂装方法，生成一层甚至多层致密的保护膜，提升涂层的重防腐性能。（纳米铁钛粉、石墨烯、金刚砂以及化学改性树脂的使用也能进一步提高树脂的防腐能力。）

由于施工条件等限制，现今重防腐涂料仍以液体涂料为主。环保化、、多功能和低能耗是今后重防腐涂料的发展方向。

汽车用粉末涂料的发展概况

汽车用粉末涂料的发展概况

20世纪70年代初，粉末涂料初步应用于汽车领域。由于汽车涂料有高耐候、高耐腐蚀、高耐磨，以及耐热、保光保色等性能要求，技术进展相对缓慢。粉末涂料初期应用仅局限于汽车零部件、汽车底涂等，后来逐步用于汽车底面合一粉末涂料和粉末罩光清漆，成为真正意义上的汽车用粉末涂料。20世纪80年代，日本的Honda、意大利Fiat开始使用粉末涂料喷涂汽车车身。美国的汽车制造商引入粉末涂料作为汽车面漆时则保持着更加谨慎的态度。General Motors(通用)于1982年开始在小型载货卡车系列中使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一涂料，积累了相关经验后，在20世纪90年代初，开始在其乘用汽车系列中使用粉末涂料技术。2000年时，General Motors(通用)和Daimler-Chrysler(克莱斯勒)这2家公司每天有1万多辆汽车车身采用底面合一粉末涂料进行涂装。目前，欧洲的汽车工业涂料也秉承了粉末涂料这一发展趋势，取代液体涂料。

我国粉末涂料在汽车工业中的应用大多在汽车零部件方面，虽然以其优异的涂层性能和环保性能已经完全可以替代液体涂料，但受产品结构和涂装技术限制，我国粉末涂料占汽车涂料应用市场不到10%，而欧美国家适用于汽车零部件喷涂的粉末产品已经达到50%以上，我国的粉末涂料品种与西方发达国家相比存在较大差距，另外在喷涂设备和烘烤设备方面也存在质量与规模上的差距。

粉末涂料有哪些优势?_健康频道

粉末涂料有哪些优势？

粉末涂料帮助减少空气污染

所有未上粉的粉末均可回收，从而废物量大大减少；并且粉末不会逃逸到大气中。

粉末涂料减少对操作人员的健康损害

粉末涂料不含溶剂，因此大大降低了对口鼻喉的刺激。而对于液体涂料，如果与操作者的皮肤接触，则需要用溶剂洗掉，然后用肥皂和热水使其乳化。某些时候，甚至需要使用的工业洗手液。